そろそろスイフトスポーツのオイル交換の時期です。

皆様、ちゃんとエンジンオイルを定期的に交換してますか??

今回は、車のエンジンオイル交換について、自分の思っていることや日常をダラダラ書いてみたいと思います。ご興味がなくても、ぜひ読んでみてください(笑)

もうオイル交換の時期みたい

私は、最近はオイル交換は行きつけの車屋さんで実施してもらっていますが、基本的には3000kmごともしくは6ヶ月を目安に交換しています。オイルフィルターは、オイル交換2回に1回は交換しています。

エンジンオイルって、エンジンの中の潤滑を保つ油なので、とっても大事です。そして、エンジンオイルは熱により劣化し、だんだん滑りが悪くなったり、金属のゴミが混じってくるので前述した期間で定期的に新しい油に交換する必要があります。

いつの間にか私のスイフトスポーツも走行距離が3万kmを超えてしまいましたー。早いですね。そして前回オイル交換から4ヶ月があっという間に経過していました…。

そろそろオイル交換をいつしようかな、と考える時期になりました。

自分でオイル交換をしなくなった理由

以前は、オイル交換くらいは自分でしたいと思い、毎回休日に自分で実施していました。

でも、今となってはやめてしまいました。基本的には、車の整備を自分でするのは大好きなんですけどね。

なぜか?

一つ目は、息子の野球の練習に付き合っていて、時間が確保できないから。

時間がたとえあったとしても、がっつり野球の練習に付き合った後であれば、オイル交換なんかする体力が残っていません…毎回へとへと笑。いつの間にこんなに体力に差ができてしまったのでしょうか。でも、息子の野球の練習に付き合いのは今しかできないことなので、できるだけ自分のことより優先して体力の続く限り付き合ってあげたいと思っています。

二つ目は、コスパが悪いから。

以前はホームセンターのオイルは低価格だと思っていましたが、ここ数年、オイルを買おうと思うと値段が高いなと思うようになりました。

ホームセンターの4L缶で安くて2000円台くらい。高ければ5000円くらい。それに追加して、オイル処理剤とか、ペーパーとか、ブレーキクリーナーとか。これらを購入すると、あっという間に5000円オーバーします。そして、オイル交換が終わったら、ゴミを捨てたりしなければならないので、車屋さんに持って行って3000ー4000円払って交換してもらった方が手間もお金もかかりません。

そんなこんなで、ZC33Sに乗り換えてからは、全く自分でオイル交換しなくなってしまいました。ZC32Sの時は、サーキット行ったりもしていたので必ず自分でオイル交換していたのですがね…

エンジンオイルの交換方法は至極簡単で、車の右フロントをジャッキアップしてエンジン下のドレンボルトを外すとオイルが出てきます。これをオイル処理容器で受け止めて、ボルトを元のように閉めて、上から新しいオイルを入れればOKです。

この説明で意味がわからない方は、車屋さんでオイル交換してもらった方が安心で無難です!

どんなエンジンオイルを選ぶか?

では、エンジンオイルはどのようなものが良いのでしょうか?

これはいろんな意見があって、私にも正解がわかりません。基本的にはあまり安いオイルは使わないようにしてきましたし、自分で選択できるのであれば全合成のオイルで5-30wくらいの粘度のオイルを使用してきました。

近所のホームセンターにはCastrolの商品が置いてあることが多く、部分合成油でもこのお値段!!んー高くなりましたわ。

ただ、もはやサーキットなども行かないし、安全運転でエンジンを高回転まで回すことすらありません。だったら、もっと粘度の低い部分合成もしくは安いエコオイルでも良い気がします。ただ、ターボ車なのですがそこはどうかはよくわかりません。

以前のZC32Sでは、基本的には全合成のオイルを使いましたが、いろんなメーカーのオイルを使いました。気をつけていたのは、こまめに変えること。それだけでした。そして最後は11万kmくらいまで乗りましたが、エンジンに関するトラブルは「皆無」でした。でも、これもエンジンオイル交換のおかげなのか、元々エンジンが丈夫なのかわかりませんもんね。

まとめ

そろそろ年末年始にもなるし、今回のオイル交換は自宅でやろうかなと思いホームセンターに行ってきましたが、エンジンオイルがあまりに高すぎて買わずに帰ってきました。まあまだ急いでエンジンオイル交換する時期でもないので、年明けにでもゆっくりやってもらいましょう。

最近の車は、オイルの進化やエンジンの進化により、以前に比較し頻回なオイル交換は不要という意見もあるようです。

その辺りは私は車業界にいるわけでもないので、可否は分かりませんが技術進歩はあるので確かにそうなのかもしれません。ただ、エンジン自体は金属の塊で、それを動かしているのでエンジンオイルが重要な潤滑剤というのは旧来から変わりないと思います。

コストが許すのであれば、できるだけ定期的に変えてあげた方が本来の機能を発揮できるだろうことは想像できます。なので、私はできるだけ定期的に交換することをお勧めします!

本日もここまでお付き合いいただき、ありがとうございました。

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janeyle
みなさん、こんにちわ。とっくんのブログ管理人のJaneyleです。何か新しいことをしたい!と意気込んで当ブログを開始いたしました。まだ何かに特化したブログとまではいっていませんが、隙間時間や通勤時間などに読んで楽しんでいただけるよう日々の記録を書いていこうと思っています。どうぞよろしくお願いいたします(^。^) 詳しいプロフィールは、「メニュー」→「管理者について」をご参照ください。