私は、年に2回ほど大学で講義を担当しています。
先日、その大学での講義のため、２時間ほど高速道路を利用しました。
スイスポは普段は街乗りばかりで、そんなにスピード出すこともありませんが、高速道路は80-100km/Hのスピードで走り、かつ合流では結構アクセルを踏み込みます。
改めてそういう環境でスイスポに乗ると「いい車だなぁ」と思ったので、「自分的にどういう点が気に入っているのか？」について考え、書いてみました。
ターボの加速と、ブースト計が良い！
高速道路では、やはりターボの恩恵を感じます。
合流や追い越しで、すっと加速したいときにアクセルをグッと踏み込めば、少しのタイムラグの後グーーッと加速してくれます。
1400ccのエンジンでも、ターボがついていることでパワー不足を感じたことはありません。
「やっぱりターボはええなぁ」と思います。
贅沢を言えば、もっと排気量が大きかったり、タービンが大きければ「よりパワフルな加速」を感じることができるでしょうけれども燃費を大きく犠牲にします。
なのでスイスポの程よい感じが好きです。
そして、やはりターボ車には「ブースト計」が必須だと思います。
目で見てブーストのかかり具合をアナログで把握できるので、「頑張って加速している！！」というのがよくわかります。
ま、気持ちの問題なのですが…
そして、私のつけているブースト計には水温計もついています。
特に気温が低下してきた昨今。
まだ水温が上がりきっていないときには、ゆっくりアクセルを踏み込んだり、いつも以上に注意することができます。
ハンドル握りやすい
スイスポのハンドルは、下半分がプラスチックむき出しで、もともと賛否両論あるところではありますが、私は結構好きです。
ちょうど握る部分の１０時と１４時部分が皮素材になっており、そして少し手の握りに合わせて出っ張りがあるおかげで握りやすいんです。
基本的に下半分のプラスチック剥き出しの部分は、握ることがほぼないので私は別に剥き出しのプラスチックでも構いません。
デザイン的にも、赤のステッチがあしらってあって好きです。
普段の街乗りではあまり意識しませんが、高速運転でずっとハンドルを握っていると「やっぱり握りやすいな」と感じました。
オートクルーズも高速道路では使える
私は前のスイフトスポーツ（ZC32S）の時から、「オートクルーズ」を高速道路でよく使用していました。
速度を指定して、セットボタンを押すとアクセルを踏まなくてもその指定された速度で走ってくれます。
高速道路でずーーっとアクセルを踏みっぱなしだと、結構足が疲れるんですよね。
その緩和に役立ってくれています。
もちろん、ブレーキは踏めますし、軽くでもブレーキを踏むとオートクルーズは解除されます。
速度も上下ボタンの「RES＋」でUP、『SET-」でDOWNできます。
１km /H単位で調整することができます。
ただ自動で前方の車との車間距離を調整してくれたり、自動ブレーキやレーンコントロールはついていないので、今となっては結構アナログなシステムです（笑）
改めて乗ってみると高速道路は静かかも！？
私は他ブログを参考に、静音化をしています。
「効果はそこまで無さそう」と思っていましたが、やはり静音化をしてないよりは静かなのかもしれません。
高速走行中でもしっかり音楽が聴けます。
個人的には、ロードノイズが入ってくるのは窓ガラス部分ではないかと思いましたので、これはどの車も同じかと思いました。
車のガラスって、車の価格とかによって静音性の高いものになったりするんでしょうか…？
ですので、やはり静音化するのは完全ではないにしろ効果はあると思います。
費用や時間が捻出できるのであれば、できればYouTubeで諸先輩方がされている通り、きちんと実施した方が効果が高いと思います。
燃費もまずまず良い
近年、車の燃費も随分良くなりましたが、スイフトスポーツも負けていないと思います。
なんたってターボがついている一応スポーツカーで、この値を叩き出すのですから。
ほぼ街乗りメイン（通勤）で17.5km/Lくらいです。
ただし、ハイオクですが…
高速道路単体であると、多分２０km/Lを超えてくると思います。ターボがついている車では、圧倒的な燃費性能であり、コスパ最高だと思います。
燃費の良さの要因としては、エンジンが小さめということと、車重がかなり軽いということが挙げられると思います。
燃費って、地味に高くつく「維持費」の部分なので、やはり良いに越したことはありません。
そんな燃費の良いエンジンでも、アクセルと踏み込めばグッと加速してくれるのが私のスイスポのお気に入りの部分ですね。
ただ、やはりアクセルを踏み込んだスポーツ走行をすればするほど燃費もかなり悪くなります。
まとめ
今回は高速道路運転をして、改めてスイフトスポーツの良さだなと思う点を５つ書いてみました。
多分スイスポに乗っている方なら「うんうん、わかる」と思ってもらえると思いますし、これから「スイスポに乗ろうかな」と思っている方にも参考にしてもらえると嬉しいです。
本日もここまでお付き合いいただき、ありがとうございました。
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