以前、私の乗っていたスイフトスポーツについて紹介させていただきました。
今回は、現在乗っているスイフトスポーツについて紹介したいと思います。
きっかけ
前回までで私の車好きの程度がわかってもらえたと思います。
私の経済力と、家族構成と、諸所考えると非常にあっていてとても良い車でした。
しかし11年も乗り続けると流石にプラスチック製品などにガタが来て、破損したりしていました。
エアクリの入り口は、フロントグリル入り口からダクトがあるのですが、その固定ネジが錆びて折れてしまいほとんどエアクリに直接空気が入るみたいな感じになってしまっていました。
あとは、クラッチを繋いだ時のエンジンのガタつきが出てきていて、多分エンジンマウントかクラッチに問題があるのではないかと推定していました。
車屋さんにも相談したのですが、そこを確認するにはエンジンをいずれにせよ一回車から下ろす必要がある、そうすると多分20−３０万円程度の費用がかかるとのことでした。ちなみに現在の症状がそれで改善するかどうかもやってみなければなんとも言えない、ということでした。
んー悩みどころ・・・
そして、新型のスイフトスポーツが発売され、発売直後に試乗はしていました。
今回の新しいZC33Sは、ターボがついているためよりスポーツ感を味わうことができます。
でも、まあNAでもいいかなーと思い大事に乗り続けていました。
そして、走行距離も10万kmをこえて、そろそろ次の車をどうするか、を悩んでいました。
SUZUKIはラインナップのほとんどがハイブリッドになっていて、ひょっとしたら今ターボのスイフトスポーツを買わないと今後はハイブリッドになるかも、という噂もありました。
ターボを買うなら今か、、、
他の車も検討しました。
レヴォーグや８６、シビックのタイプRまで。
でもどの車も高すぎて、現実的には買う（乗り換える）のは難しそう・・・
という色々考えて、現在のスイフトスポーツ（ZC33S）に乗り換えました。
乗ってみてのレビュー
良くも悪くも「あんまり変わらない」ですね笑
確かにターボがついて加速感はややUPしましたが、140psと以前とあまり変わらないしタービン自体が小さいのでそんなにターボラグもある感じではありません。
車重も以前より少し軽くなって１０００kgを切ってはいるのですが、体感できるほどでもありません笑
燃費はターボがついた関係上、少し悪くはなっていますが１７kmくらいは走ります。
以前は自分の趣味として、色々車をいじっていたのですが子供もだんだん大きくなってきて自分のことより子供に手がかかるようになってきました。
そんな時でも、走る楽しさと燃費、積載性、色々両立してくれるとてもいい車だと思います。
今後乗りたい車
現在の車にはとても満足しているし、今維持していくのが可能なのはこれしかないかなとは思っております、
が、今後色々乗りたい車はあります。
「ジムニー、エスクード、フロンクスなどのRV系」
車高が高く、運転のしやすい車に乗ってみたいですね。
アウディやBMWなどの外車にも乗ってみたいです。
ですが、たとえ将来小金持ちになれたとしても駐車場の関係で、多分あまり大きな車は入りません。
ですので、現実的には無理かなーと考えております。
あとがき
車好きでなければあんまり「車に感謝」などはしないと思いますが、私は本当にスイフトスポーツには感謝しております。
この車に出会えて良かったと思っております。
皆さんも、もし車に乗るならば、乗っているならばそんな車に出会えるといいですね。
私は基本、通勤で車を使うので毎日好きな車に乗ることができるというのは本当に嬉しいです。
感謝したいと思います。
本日も頑張っていきましょうー。
